MH370:来自留尼汪岛的飞机碎片会传递飞行的秘密吗? 16


大约两平方米飞机残骸被发现7月29日在留尼汪岛的东部海岸有问题的部分是翼片段,特别是“襟副翼”一个愿百叶窗翅膀的边缘,飞行员操作手提箱的起飞和着陆件也被发现,他们将在实验室在巴黎大区根据国际协议,马来西亚评优翼片靠近负责搜索和调查的国家,但她告诉澳大利亚执行搜索操作,因为他们展开远处海岸线的国际调查更多的进行一年马来西亚和澳大利亚专家马来西亚和澳大利亚一直要求遣返法国已明确提到的戏剧穿着,有几个原因:四名法国人乘坐MH370;巴黎检察官还开设了他一个初步调查2014年3月11日和犯罪,2014年5月7日最后,襟副翼是在法国领土上发现的分析预期,因此将在法国存在的代表,马来西亚(预期的飞机属于国家航空公司马航),中国(153失踪人员的国籍),美国飞机制造商波音公司和(飞机制造商)马来西亚航空公司航班370从雷达上消失的波音777 2014年3月8日有239人在船上吉隆坡 - 北京的飞行轨迹已经失去了在印度洋上后,又分出它的飞行计划不会被破坏阐明原因在澳大利亚,它的遗体都被简单地由目前的每年的南赤道洋流,着实很强大每日邮报AUSTRA后一扫而不能在这个地方LIA具有显示科研调查失踪根据他们的计算,它考虑到电流强度的结果的地图,残骸可能会导致团聚的十八24个月之间根据马来西亚交通运输部的事故,翼片“被正式确定为一块波音777”包括指示题词“657BB”的片段,根据许多专家认为,这确实是一个襟副翼波音777四起这类设备的严重事故记录了二十年,先验之一,即MH370,南发生赤道的这个叶子在想,如果他确实是波音777的一部分,它只能来自飞行马来西亚航空公司研究者开始由法国实验室验证件的性质和什么类型的平面谈到,特别是重叠的观察与序列号,该计划所需的制造商,材料,制造工艺...油漆跟踪分析和某些条目也应告知调查人员的每家航空公司涂其飞机以一定的方式,我们必须能够识别它是由马来西亚航空公司一幅画,“调查与分析(BEA)研究局前主任吉恩·保罗·特罗德克说住在襟副翼上,而在同一海滩行李箱手柄发现的甲壳类动物将成为小到飞行识别据一些研究人员,物种和甲壳类动物,这些年龄,但是,可以帮助确定如何时间已经停留在水中,这个水的温度,她已经走过这将提供线索到刺激的区域研究阅读[R潜力还等杂物碰撞MH17航班:调查不可能澳大利亚副总理,沃伦·特拉斯周三表示,“马来西亚和法国当局或许能够作出的官方声明从本周的这个襟副翼“与此同时,谣言正在围绕着空气神秘的倍增,每一个发现都是前所未有的失控的主题 在留尼旺岛的海岸,“一种精神”寻宝“正在解决,我们被要求一切,有时甚至是任何东西,”一位知情人士说星期天,在发现有关旁观者发现新“废金属”的信息之后,
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