MH370:法国分析尚未解除对襟副翼7的真实性的最后疑虑


如果7月29日在留尼旺岛的海滩上发现的波音777是波音777-200的襟翼(翼部),它在2014年3月7日至8日晚上飞行MH370,这将是马来西亚航空公司“失踪”飞机在巨大的印度洋某处搁浅的第一个明确证据从吉隆坡起飞到北京不到一个小时就失去了与飞机的联系,马来西亚当局很快采纳了英国国际海事卫星公司提出的解释,即这架飞机在离开航线后,终于被困在澳大利亚,疲惫不堪但到目前为止,完全没有碎片和所提出的解释的不透明性不能支持这一理论由于没有亲人死亡的证据,大多数家庭成员拒绝哀悼 8月6日星期四,几个中国家庭在北京的马来西亚航空公司办公室发生了丑闻对于这些,至于调查,这件被藤壶覆盖的锡被正式确定属于失踪飞机是至关重要的然而,就目前而言,只有马来西亚总理纳吉布拉扎克于8月5日星期三“确认”,这确实是马来西亚航空公司波音的一部分法国通过共和国副检察官Serge Mackowiak的声音正式领导对襟副翼分析的调查前一小时说,
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